امروزه پیدا کردن یک تعمیرگاه موتور سیکلت که بتواند با تکنولوژی روز خیال مصرف کننده را راحت کند و دیگران با اعتماد کامل موتور خودشان را برای تعمیر بسپارند خیلی زیاد نیست . تعمیرکار باید مهارت زیادی داشته باشد و موتور مورد نظر را یکبار تعمیر کرده باشد که به اصطلاح قلق کار دستش باشد . مخصوصا موتور های اتوماتیک ، بیکلاج – کیلیک و طرح کیلیک که هم گران هستند و هم بسیار ظریف و در صورتی که تعمیرکار مهارت کافی نداشته باشد. مشتری ضرر زیادی را باید متحمل شود . آیا میدانید این طراحی سایت توسط استارتاپ پیداشو انجام شده است . که کلمات کلیدی نظیر تخت سنتی اصفهان را نیز در صفحه اول گوگل آورده است
تماس با ما
کینگ موتور
کینگ موتو با بیش از 10 سال سابقه کار در این حرفه و با تعمیر ، تنظیم و عیب یابی تخصصی انواع موتور سیکلت ها کاربراتور و انژکتور به صورت تمام وقت با کادری مجرب و مهارت بالا با تجهیزات کامل و با توجه به اینکه برای عیب یابی از جدیدترین دستگاههای روز استفاده می کند . آماده خدمت رسانی به شما عزیزان است .
باید وسواس داشته باشید و خیلی با دقت تمام بررسی کنید و بهترین جاروبرقی را دریافت انتخاب کنید .
مراقبت های موتور
- روغن موتور بنا به حجم انجین(سی سی)و مشورت با تعمیر کار و با توجه به رده بنده روغن(SG.SL.SM.SN)تعویض شود و بطور میانگین هر۴۰۰۰کیلومتر روغن موتور را تعویض شود ک ب عمر انجین کمک بسیاری میکند.
- موتور سیکلت های انژکتوری باید حداقل ۲/۵ لیتر بنزین داشته باشد.
- تنظیم زنجیر و استفاده از واسگازین یا اسپری چرب برای روان کاری زنجیر.
- تمیز کردن جعبه فیلتر هوا و تعویض فیلتر هوا و فیلتر بنزین.
- تنظیم باد لاستیک ها.
نکته:لاستیک های تیوپلس باید حتما هر دو هفته تنظیم باد شود ک باعث ترک خوردگی نشود. - قبل از رانندگی حتما از سلامت ترمز ها مطمعا شوید.
- چک کردن ولتاژ باطری با اهم متر یا دستگاه دیاگ.
- اطمینان از صفت بودن فیش های سرباطری و فیوزها و نداشتن رسوب.
نکته:اگر پیچ سر باطری صفت نباشد موتور پله ای یا به اصطلاح ریپ میزند. - شمع موتور سیکلت خود را هر ۱۵۰۰کیلومتر چک کنید.
- اگر موتور سیکلت دارای رادیاتور آب می باشد حتما موقع سرد بودن موتور آب رادیاتور را چک کنید.
یک غذا بسیار لذیذ . خوشمزه و خوش طعم
بهترین پیتزا نجف آباد
تعمیرگاه موتور سیکلت اصفهان
علت های روشن نشدن موتور سیکلت
- خالی بودن باک از بنزین.
- ضعیف بودن باطری در موتورهای انژکتوری.
- گرفتگی ژیگلورهای داخل کاربراتو.
- خرابی پمپ بنزین.
- خرابی سنسور جک بغل.
- خرابی شمع یا کویل.
- سوختن فیوز.
- خرابی سیستم جرقه ونارسانی برق بر شمع و کویل.
- اگر قطع کن سوئیچ فعال است موتور قادر ب روشن شدن نخواهد بود.پ